它凭什么成为波音空客供应商

近日，从珠海保税区传来好消息：中航国际控股（珠海）有限公司（下称“中航国际珠海”）投资1.8亿元建设的航空标准件保税仓储基地将于今年航展前投入运行。 　　

自动化立体库（一期）具备约10000种件号的储存能力，为国内航空制造企业提供及时、高质的配送服务，更好服务国内航空产业。 　　

以珠海为总部，中航国际珠海通过国际并购与合作，以技术咨询、设计优化、供应链梳理等技术服务为先导，提供以集中采购、保税仓储、集成配送、第三方检测为一体的航空标准件集成供应服务，助力珠海通航产业崛起，助推中国民机融入世界航空产业链。 　　

航空标准件集成供应的后起之秀 　　

当今，在全球天空翱翔的各类机型中，常见空客A380的身影。不说不知道，这架有着“空中巨无霸”之称的大飞机，足足有近300多万个标准件。 　　

标准件是指结构、技术、尺寸、标号等各个方面已经完全标准化，并由专业厂生产的常用零（部）件。飞机数以百万计的零件中80%为标准件，小到一个铆钉、螺丝、密封垫圈等，都有极高的技术要求。 　　
记者了解到，“规划”谋划了未来5到10年惠州汽车产业的发展定位与目标、思路与重点、产业布局、对策与措施等，其中，为填补整车项目的缺失，计划引进培育1到2个大型汽车整车项目，到2020年形成产值超150亿元的整车制造基地。

症结：产业链条薄弱整车项目缺失

来自惠州市汽车工业办的统计，2013年，惠州市有汽车零部件企业50家，规模以上企业38家，规模以上汽车企业实现工业总产值311.3亿元，增长24.8%，实现增加值71.4亿元，增长28%，实现销售收入295亿元，同比增长18.5%，产业发展初具规模。

尤其是在车载电子和汽车线束生产领域，市场竞争能力较强，2013年，全市车载电子和汽车线束领域的规模以上企业实现工业总产值188.5亿元，约占全市的60.5%，而目前车载电子的国内市场占有率更是高达70%。
2013年8月，中国北车集团与市政府签订了战略框架协议，明确中国北车台州配套产业园设在台州湾循环经济产业集聚区东部新区。

北车台州配套产业园一期用地约500亩，预计年底前奠基动工。而入园企业可以享受不少扶持，比如：用地价格只有市场价的1/3，配套的邻里中心住房以成本价定向销售给产业园内企业等。

除了这些，北车集团还将拿出年千亿产值10%的市场份额支持台州配套产业园入园企业的发展。

对此，台州的一些本土企业挺感兴趣，都希望能分得一杯羹。

“我们主导产品是电机里面的定子，现在主要是给家用轿车做配套。从这两年市场形势来看，家用轿车的定子需求增长减缓，我们急需转型，开拓轨道车、风力发电等设备中用到的定子，这里面，商机很大。”信质电机股份有限公司企划部部长杨士虎说。

杨士虎觉得，他们公司和众多定子供应商竞争还是挺有优势的。“比方说，我们有20多年的定子生产经验，市场份额占全国的半壁江山。到年底，我们的产能可以达到5000万件到6000万件，也能满足北车集团的需求。”