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产需分析:面向高端 全力发展中国模具标准件

发布日期:2017-01-07点击次数:发布者:admin
现以使用覆盖率最大及最量大面广的冷冲模架、注塑模架和推杆推管三类模具标准件产品为例,对产需情况作初步分析。

冷冲模架

冷冲模架是最量大面广的模具标准件之一,其使用覆盖率达80%左右。冷冲模架按模座材料不同分为铸铁模架和钢板模架两大类;按导向方式不同可分为滑动模架和滚动模架两大类。全国生产冷冲模架并已有一定规模的企业共有30多家,其中年产10万套以上的只有3家,包括:肖山精密模具标准件厂、江苏镇江船山模架厂和陜西渭河工模具总厂。这3家冷冲模架的年产量共计约40万套,约占全国总量的一半。从需求情况看,全国每年约需冷冲模架100 万套,因此还有很多缺口。缺口中钢板模架和精密模架的产需矛盾最大,因而自产自配比例也最大。
6月23日,上述报道刊发后,人民网[微博](39.10, -0.09, -0.23%)、新华网、新浪、凤凰、网易和中国经济周刊-经济网等网站第一时间在醒目位置转发,引发了资本市场的强烈关注。

新浪网财经频道专门制作了名为《宇通客车43亿购零部件商悬疑:管理层或设局提升持股》新闻专题,并连续三天放在醒目位置推荐。一些证券类电视节目也对中国经济周刊-经济网上述报道进行了追踪关注。甘肃卫视《公司直击》栏目报道了投资者“一边倒”式批评宇通客车的事态,不少投资者认为宇通客车此举“涉嫌侵害投资者利益”。

“精益达是宇通客车关联公司。签零配件买卖的时候,给这个关联公司输送利润就是过高的。”独立财经评论员张捷说,“可以算一下它的资产收益率,非常的高,等于是每年百分之好几十,超过了应有的水平。而在这基础上再算出来收购价,本身就有问题!”

在各大网站股吧中,不少投资者干脆直接向宇通客车董事长汤玉祥喊话:“汤总,咱们算个账,宇通客车流通股12亿,股价按16块算,总市值不过200亿。精益达抵得上五分之一个宇通客车吗?”此间,亦有投资者通过网络呼吁,“拿起我们的笔,行使我们的权利,对宇通,对XXX的不耻行为进行口诛笔伐!这些所谓的成功者是通过上市造就了他们!使他们名利双收!股民们不敢奢求你们慷慨回报,只求你们的贪得无厌不要没完没了!”
这次竣工的万都沈阳工厂面积达6.6万平方米,其中包括2.6万平方米的建筑面积,一年可为120万新车提供刹车零部件。工厂于2012年11月动工,2013年10月完工。从今年7月起,新工厂将为上海通用沈阳工厂供应汽车刹车零部件。万都汽车零部件公司的副会长申士宪(音)表示,“万都沈阳工厂竣工之后,不仅要为中国国内的上海通用、北京现代、东风悦达起亚、奇瑞汽车等提供零部件,还要把产品出口到海外”。

万都汽车零部件公司此次在沈阳建立新工厂,业务范围几乎是覆盖了整个中国北部地区。通过扩大生产基地,万都也在不断满足多元化的客户要求。预计到2018年为止,万都将向中国公司投入资金4500亿韩元(约合人民币27.6亿元),并将营业额提升至3万亿韩元(约合人民币184亿元)。

此外,2002年韩国万都汽车零部件公司在中国四川建立了生产转向器和ABS产品的工厂,2003年在北京建立了专门生产离合器刹车片、悬架等零部件的工厂。2004年,万都又在天津建立了生产汽车铸件的工厂。2011年,万都还与收购沃尔沃的吉利汽车集团合资建立了生产刹车片和悬架的宁波工厂。
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