紧固件企业不该因各种阻碍而拒绝走向高端

关于高强度螺栓的采访，笔者听到最多的说法是国内的紧固件企业因为高强度螺栓投资大、利润不够高而拒绝研发生产。

一直以来，国内紧固件行业的生存环境不佳，恶性竞争十分严重。据了解，国内原有一家很优秀的紧固件生产企业武汉汽车标准件厂，但后来随着大量新生紧固件企业的出现，以及激烈的压价竞争，这家企业的产品失去竞争优势，而依靠其受业界认可的高强度紧固件又难以维持整个企业的正常运转，最终不得不变卖资产。

另外，也有来自采购企业的压力。一方面，整车企业采购零部件时往往将价格压到最低，尤其是在紧固件行业，这让一些投入巨资生产高强度紧固件的企业很难尽快得到回报；另一方面，合资企业为了降低成本，选择国产化高强度紧固件，投资设立相关合资零部件厂，其目的是向上游产业延伸，完善集团采购体系，在这样的汽车集团面前，国内紧固件企业与其配套的机会少之又少。

不过，种种阻碍不应成为紧固件企业拒绝高端的借口。

能批量生产高强度紧固件代表着企业具备了应用全球资源的硬实力，无论是资金储备、原材料采购，还是设备先进性、生产工艺的精准程度，都处于行业领先水平。一种优质的高强度紧固件产品就是企业打开市场的最佳名片。事实上，整车及零部件企业对高强度、高精细紧固件产品的需求是长期存在的，增加国内采购量的趋势是不可否认的。所以，紧固件企业应摆正态度，深谋远虑，不应目关短浅，拒绝高强度、高精细紧固件产品的研发。
宝马（中国）汽车贸易有限公司向国家质检总局备案了召回计划，自2014年11月11日起，召回部分进口2014款MINIONE系列汽车。

召回车型：生产日期为2014年5月至2014年7月的MINIONE。据该公司统计，在中国大陆地区涉及88辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆备胎的固定由备胎槽、螺栓（位于车身下）以及后备箱中定位盘上的螺母完成。由于使用了不带自锁的螺母，车辆运行中产生的震动，可能会使螺母逐渐松脱，存在安全隐患。

解决办法：宝马（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的进口车辆免费更换自锁螺母，以消除隐患。库存车辆将在消除该缺陷后再销售。

宝马（中国）汽车贸易有限公司将通过授权经销商联系相关车主，安排维修事宜。用户可致电宝马客户服务热线400-800-6666进行咨询以了解更多信息。
近年来，国内的汽车市场非常火热，这不仅使国内汽车零部件模具制造厂受惠，台商东阳、大亿、江申、瑞利及堤维西等汽车零部件模具制造厂也纷纷受益。

业内相关专家表示，国内汽车市场正处于高度的成长阶段，台商的汽车零部件模具制造厂因提早布局，现阶段已进入收获阶段。随着全球经济景气逐渐加温，预期台湾模具产业将持续复苏，不仅在出口市场有机会持续攀升，内需市场也会因终端需求渐增，相对应的模具需求也不断增加。

近期，台湾精密机械与模具策略联盟，在台南县政府、精密机械中心、塑胶中心、金属中心的支持下正式成军，在促进产、学、研之间的沟通合作，协助业者善用国内学研单位的研发能力，开发高附加价值的机械设备，联合采购、共同营销、整合研发，带动台湾模具产业走上健康、稳步的发展之道。