眉山南车紧固件产品成功“登陆”北美市场

近日，南车眉山公司下属眉山南车紧固件科技有限公司与美国发盛公司签订约80万只防漏铆钉订单，这是该公司产品在出口20余个国家，继登陆英国、澳大利亚市场后，首次成功登陆美国及北美发达国家市场。

发盛公司是北美最大的紧固件及领先的工业制品分销商之一，在美国享有“工业沃尔玛”之称。作为中国最大的拉铆钉（销）研制单位，眉山南车紧固件科技有限公司具有年产拉铆钉3000万套、批量生产φ5-φ40mm拉铆钉（销）产品生产能力，产品广泛运用于轨道装备、矿山工程机械、军工装备以及低地板车领域。其建有国内最大的拉铆钉（销）试验检测基地、拥有国内最先进的拉铆钉制造装备，目前已经实现装车超过40万辆、装用各类拉铆钉（销）超过10000万套。自2012年在美国注册紧固件商标后，眉山南车紧固件公司与发盛公司进行了多次商务技术交流和为期一年多达30余个品种的样品测试，为双方商务会谈奠定了基础。2013年9月，经发盛公司对眉山南车紧固件公司产品进行现场评审，部分产品性能超过哈克公司对应产品，满足了客户要求。2014年，发盛公司对眉山南车紧固件公司产品再次进行第三方实验室认证并最终达成采购意向。这批订单的顺利签订，为公司全系列产品进军北美、进而巩固国际市场奠定了基础。   
具体来看，支援中心将为向中国整车企业和合作公司供货的韩国汽车零部件制造商提供办公室，并在企业刚进入中国并寻找新客户时提供咨询服务等各种支援。

大韩贸易投资振兴公社中国本部总裁尹孝春表示，随着汽车零部件支援中心的成立，公社在当地的汽车产业支援体系将进一步完善。

近年来，韩国汽车零部件生产企业也加快了进军中国市场的步伐，早在2002年，韩国万都汽车零部件公司就在中国四川建立了生产转向器和ABS产品的工厂，2003年在北京建立了专门生产离合器刹车片、悬架等零部件的工厂。2004年，万都又在天津建立了生产汽车铸件的工厂。2011年，万都还与收购沃尔沃的吉利汽车集团合资建立了生产刹车片和悬架的宁波工厂。2014年6月底，万都在沈阳的工厂正式竣工。至此，万都汽车零部件公司面向中国东北三省的市场战略全面展开。预计到2018年为止，万都将向中国公司投入资金4500亿韩元(约合人民币27.6亿元)，并将营业额提升至3万亿韩元(约合人民币184亿元)。
前十名中，第4至第10名分别为：大陆集团、爱信精机、现代摩比斯、佛吉亚、江森自控、采埃孚和李尔。其中李尔是唯一新晋升前十强者，2013年排名第11位。

排名上升较快者主要有：德国KSPG，从第79名上升20位至第59名；韩国现代派沃森，从第70名上升16位至第54名；韩国现代岱摩斯，从第90名上升14位至第76名。 排名下跌明显的企业包括：日本恩梯恩，从第35名下跌16位至第51名；瑞典斯凯孚，从第75名下跌13位至第88名。 中国两家上榜 日系占据近三成席位

按照各大零部件供应商总部所在地，上榜企业以日系为最多，29家同2013年榜单持平，几乎占据三成席位。其次是美国23家(2013年25家)，德国19家(2013年21家)，都有所下降。韩国也持平上年，总共5家登榜。法国增加1家，达到4个席位。西班牙持平，为3家。