近日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机机头项目也称TA600项目零部件制造在中航工业西飞、成飞相继开工，标志着TA600项目零件正式进入了制造阶段和技术攻关阶段。
据悉，西飞主要承担该型号中机身与机翼的研制，预计今年年底实现交付配套。成飞主要负责TA600项目约5000项机头结构和系统的零件研制，以及工装的设计、制造、原材料的采购，该型号的所有零件将在今年9月底配套完成。
市民笑称其为“汽车叠罗汉”，很多市民特意赶来，拍照、合影，也曾经引起媒体广泛关注，但褒贬不一，有人称商家脑洞大开、创意独特，也有人称存在安全隐患。因为固定“汽车塔”的钢丝绳很可能拌着人。
如今，近两年的时间过去了，由于风吹日晒，这些曾经风光一时的汽车已是满目疮痍，破烂不堪，蓬头垢面，一些汽车的装饰板脱落，轮胎瘪气，严重影响市容市貌。
对此众说纷纭，有市民建议拆除，有市民则称可以清洗车身予以保留。
2012年，农业部、财政部等部门开始在江苏、浙江、山东、河南、新疆生产建设兵团、黑龙江省农垦总局等11个省(市、区)进行农机报废更新补贴试点。2015年，试点地区扩大到17个。2016年，农业部、财政部继续在17个省(市、区)开展农机报废更新补贴试点工作，而且尚未开展试点的省份可以自主决定是否开展。2016年已经过去，农机报废更新补贴实施情况如何？笔者进行了采访。
实施过程中的成效与难点 我国有很大一部分农民都有“老旧”情怀，接受新鲜事物需要一个过程。有很多亟待报废的农机，在农民眼里它依然是个宝，只要老旧拖拉机仍可上道路行驶，农民便不舍得报废旧机换新机。“过去，我们在出差下乡的时候，经常看到农民家里陈放着一些老旧农机具，以手扶拖拉机居多，只要能发动，农民偶尔就还会继续使用。”湖北省农机局质量管理处秦建巍说，湖北省2015年被纳入报废补贴试点实施范围，在报废机具的认定上，着重处理好便民惠民与规范补贴之间的关系，既不能“便民”到“来了就办”的地步，也不能“规范”到“报废农机没有牌照就不办”的地步。
