芦淞区领导赴五里墩乡调度中航标准件项目

6月26日上午，芦淞区副区长王冬、副区长林坚带领区建管委办、征地事务所等相关单位，赴五里墩乡共同调度中航标准件项目。

目前，中航标准件征地拆迁工作已公布二榜，各工作小组已入户调查，并征集了群众所反映的问题。根据反映的问题，指挥部都一一进行了详细的解答。

根据在入户调查中收集到的已享受征收政策，但在多年后又出现新增人口的特殊问题，副区长林坚表示：由指挥部出具详细的情况说明后，报市国土局等相关部门认定后，再给与明确答复。
去年，尽管大部分汽车零部件上市公司营业利润实现增长，但国内原材料价格的波动，能源、人工等经营成本的不断上升，依然是零部件企业不容忽视的问题，再加上整车企业将产品降价压力大范围地向零部件供应商转嫁，使得汽车零部件企业的生产经营压力越来越大。

去年，我国钢铁行业产能过剩已成为不争的事实，并由此导致了钢材价格与行业利润双双下跌的局面。今年以来，国家对于化解钢铁产能过剩的态度非常坚决，但相关政策能否立竿见影还有待市场验证，所以未来钢铁价格的走势也变得并不明朗。

过去一段时期，钢材价格的下跌趋势，的确给以钢铁为主要原材料的汽车零部件企业带来利好。去年，以生产销售气缸套为主营业务的中原内配，其生铁、废钢、有色金属等原材料价格下降，这些直接材料占主营业务成本的比例由53.36%下降至50.27%，燃料动力、人工、制造费用则略有提升。渤海活塞原材料成本占主营业务成本的比例由上一年的71.78%下降至去年的60.92%，这样巨大的变化除了受钢铁价格下跌影响外，还受益于特种合金采购成本的降低。
日前，从台资企业湖北襄阳东阳汽车零部件有限公司获悉，该公司经过厂房建设、人员招聘、设备安装、试生产等工程进度，现已进入小量产阶段。预计2014年9月份进入大量产阶段。

目前，该公司电镀生产线已在为faltc、ck等大型汽车零部件公司代生产，涂装区已在为日产等汽车公司生产手套箱等部分产品，发射区现已安装750T、1000T、15000T、3000T四台大型注射机，用于生产汽车前栏、裙摆、后饰条等。在大量产阶段，该公司将和本田、丰田、菲亚特、比亚迪、三菱等汽车公司合作。Faltc、ck、日产等汽车公司已对该公司产品品质和生产技术进行实地评测，并予以很高评价，对未来推出的新车型表示愿意继续合作。

襄阳东阳汽车零部件有限公司是由台湾知名股票上市公司——台湾东阳事业集团独资成立的，该公司于2012年2月落户宜城雷大工业园，占地面积99.52亩，主要生产汽车电镀饰件。该公司大量产后预计每年产值可达3.6亿元以上，可创利税5400万元。（中国台湾网襄阳市通讯员 徐新菊）